2010 年 12 月 30 日地铁大兴线开通,有图有真相

盼了一年半,从 “10 月 18 日开通”、“11 月 18 日开通”到 “12 月 18 日开通”这些折磨人的大道、小道消息,让我望穿秋水的地铁大兴线今天终于开通了。它的开通意味着大兴居民时空概念的巨大变化——即使在最堵的时候,进城也用不了一个小时。明年夏天,晚上想去西单遛弯也不是遥不可及的事情——半个小时四十分钟*就能到啦!

大兴线堪称北京地铁的一大经典。这次同时开通的另外四条线与大兴线最大的不同是,它们都是城铁,只有大兴线才是真正的地铁——除了西红门站,其它站台都在地下。更绝的是,大兴线与四号线“贯通”运营,实际上就是两条线合二为一,不分彼此,迄今为止北京没有第二条郊区线能做到这点。与大兴线对照鲜明的是脱网运营的房山线。所谓“脱网”就是房山线跟任何一条现有的地铁线都不能换乘,只能孤零零地在房山自己玩自己的。

地铁线路最重要的是它连接起来的地方。我们来“仰视”一下合二为一的四号线和大兴线都串起了哪些“重镇”:

  • 北京南站(高速火车的始发站)
  • 西单(购物中心)
  • 动物园(有便宜衣服卖)
  • 国家图书馆(有书可以看)
  • 人民大学(有课可以听)
  • 中关村(有电子装备可以买)
  • 北京大学东门(有学可以上)
  • 圆明园(有历史可以幽思)
  • 北宫门(有最美风景可以赏——这里就是颐和园啊,有三四年没去了)

对于我来说,最重要的就是坐地铁上班。现在,坐地铁到公司最慢一小时稳稳当当一个半小时*也能搞定了,原来坐公交车的时候,稍微一堵就要两个小时。而且,进城再也不用担心跑郊区的公交车收线太早了。期待这明天坐地铁实战一次!

*2011 年 1 月 1 日更新:这两天的非高峰时实测表明——从家里出发到大兴线“黄村火车站”站台用时 5 分钟,坐上地铁后,可以 7 分钟到“枣园”、13 分钟到“西红门”、30 分钟到“北京南站”、40 分钟到“西单”;从西单换乘 一号线,走路 6 分钟,上车后 16 分钟到“国贸”;从“国贸”到公司步行 15 分钟。上班单程用时合计:82 分钟就是说,地铁开通后的上班时间并没有大幅度缩短,跟道路畅通时的公交车用时基本一样。这又一次验证了“想要省时间,堵时应坐地铁,通畅时应坐公交”的经验是正确的。当然,地铁的好处是准时、靠谱、更舒适一些,而如果堵车公交车要开多长时间就没谱了。另外一个重要的变数就是转车和等车的时间。步行转车或者等车 10 分钟,就相当于地铁开过了四五站或者公交车开过两三站了,不得了!

闲话少叙,上图。今天拍的。(还有视频

窗明地净的展台
窗明地净的站台
黄村火车站浮雕
黄村火车站的浮雕
简洁明了的出站口地图
简洁明了的出站口地图
方便乘客的直梯方便乘客的直梯
方便乘客的直梯
2010 年 12 月 30 日北京运营地铁地图
2010 年 12 月 30 日北京运营地铁地图
屏蔽门和广告
屏蔽门和广告

2 thoughts on “2010 年 12 月 30 日地铁大兴线开通,有图有真相

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *