2010 年 12 月 30 日地铁大兴线开通，有图有真相

盼了一年半，从 “10 月 18 日开通”、“11 月 18 日开通”到 “12 月 18 日开通”这些折磨人的大道、小道消息，让我望穿秋水的地铁大兴线今天终于开通了。它的开通意味着大兴居民时空概念的巨大变化——即使在最堵的时候，进城也用不了一个小时。明年夏天，晚上想去西单遛弯也不是遥不可及的事情——半个小时四十分钟*就能到啦！

大兴线堪称北京地铁的一大经典。这次同时开通的另外四条线与大兴线最大的不同是，它们都是城铁，只有大兴线才是真正的地铁——除了西红门站，其它站台都在地下。更绝的是，大兴线与四号线“贯通”运营，实际上就是两条线合二为一，不分彼此，迄今为止北京没有第二条郊区线能做到这点。与大兴线对照鲜明的是脱网运营的房山线。所谓“脱网”就是房山线跟任何一条现有的地铁线都不能换乘，只能孤零零地在房山自己玩自己的。

地铁线路最重要的是它连接起来的地方。我们来“仰视”一下合二为一的四号线和大兴线都串起了哪些“重镇”：

• 北京南站（高速火车的始发站）
• 西单（购物中心）
• 动物园（有便宜衣服卖）
• 国家图书馆（有书可以看）
• 人民大学（有课可以听）
• 中关村（有电子装备可以买）
• 北京大学东门（有学可以上）
• 圆明园（有历史可以幽思）
• 北宫门（有最美风景可以赏——这里就是颐和园啊，有三四年没去了）

对于我来说，最重要的就是坐地铁上班。现在，坐地铁到公司最慢一小时稳稳当当一个半小时*也能搞定了，原来坐公交车的时候，稍微一堵就要两个小时。而且，进城再也不用担心跑郊区的公交车收线太早了。期待这明天坐地铁实战一次！

*2011 年 1 月 1 日更新：这两天的非高峰时实测表明——从家里出发到大兴线“黄村火车站”站台用时 5 分钟，坐上地铁后，可以 7 分钟到“枣园”、13 分钟到“西红门”、30 分钟到“北京南站”、40 分钟到“西单”；从西单换乘 一号线，走路 6 分钟，上车后 16 分钟到“国贸”；从“国贸”到公司步行 15 分钟。上班单程用时合计：82 分钟。就是说，地铁开通后的上班时间并没有大幅度缩短，跟道路畅通时的公交车用时基本一样。这又一次验证了“想要省时间，堵时应坐地铁，通畅时应坐公交”的经验是正确的。当然，地铁的好处是准时、靠谱、更舒适一些，而如果堵车公交车要开多长时间就没谱了。另外一个重要的变数就是转车和等车的时间。步行转车或者等车 10 分钟，就相当于地铁开过了四五站或者公交车开过两三站了，不得了！

闲话少叙，上图。今天拍的。（还有视频）

窗明地净的站台

黄村火车站的浮雕

简洁明了的出站口地图

方便乘客的直梯

2010 年 12 月 30 日北京运营地铁地图

屏蔽门和广告